汽車工業(yè)給環(huán)境帶來的負面影響一直被關(guān)注著，廣東中旅三車隊一直以提供廣州大巴出租服務(wù)，努力提高汽車能源利用率和減少污染。實際上，有四個可以提高汽油利用率，隨之也有利環(huán)保的方法。 汽車制造商們最終要靠賣出其生產(chǎn)的汽車來謀生，而要讓人掏錢買，就得造出人們想要的產(chǎn)品，就要使產(chǎn)品越來越精，并不斷增加配備，這些都是增加油耗的因素。
     1、以減少隔音為代價減少油耗
     與從前的汽車相比，現(xiàn)在無論汽油車、油電混合車還是電動車的噪音都大大降低。尤其在汽車高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪、輪胎噪音和發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音，目前都已被最小化，甚至連小型汽車都可以讓人耳根清靜地遠途駕駛。
      其實，稍稍減少隔音材料，是一個提高燃油效率的方法。雖然這可能會降低車子受喜愛的程度，但卻會因為噪音的微增而使人收低車速，達到噪音大小可以接受的速點，柔和的車速也會讓駕車者大省汽油。
      這是一個再簡單不過的方法，但是人們在觀念上總是希望汽車比此前的版本更精細，即便現(xiàn)在的版本稍減隔音材料仍然比多年前的車款安靜。人們在觀念中不會愿意通過回降舒適度來提高油效，也很快忘記前不久油價漲了幾毛錢時自己曾罵街或緊皺眉頭。
      2、減少標配來提高油效
      現(xiàn)在甚至連超小型汽車都配有導(dǎo)航儀、復(fù)雜的空調(diào)裝置和皮座椅，這些都給基本車身增加了相當?shù)闹亓俊＿@還沒有計入，當車子引擎驅(qū)動的交流發(fā)電機來滿足咚咚的音響或電臺節(jié)目時的消耗。
      人們都知道減少重量會提升性能，提高操作性并降低油耗，但是沒有多少人會愿意犧牲一點身體上的舒適而讓一箱油多跑幾英里的路。