廣州大巴出租網(wǎng)認(rèn)為，汽車社會(huì)已經(jīng)來到了，但是來得太快，我們沒有做好準(zhǔn)備。產(chǎn)生一系列的問題，環(huán)保問題，能源供應(yīng)問題，交通擁堵問題，停車難問題。出現(xiàn)這一系列問題以后，你得適應(yīng)這個(gè)，政府要采取，一項(xiàng)一項(xiàng)地改變。作為汽車產(chǎn)業(yè)怎么應(yīng)對(duì)？你在產(chǎn)品上必須要適應(yīng)能源壓力越來越大，要生產(chǎn)節(jié)能的汽車。節(jié)能汽車有兩個(gè)途徑，一個(gè)是新能源汽車，包括混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。傳統(tǒng)能源汽車要在節(jié)油上下工夫，通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，通過汽車的小型化降低能耗。只有降低能耗才能為新上市的汽車騰出空間。 

      這一次廣州大巴出租也講了，電動(dòng)汽車技術(shù)還不很成熟，還有一個(gè)過程，他講了一個(gè)基本觀點(diǎn)，汽車要尋找替代能源，但是替代能源最有發(fā)展前景的是電能。電力通過風(fēng)電、核電、潮汐發(fā)電，等等，來源是取之不盡，用之不竭的。電能怎么發(fā)展？有人說電池太重，現(xiàn)在的問題是你干嗎要那么長的續(xù)航歷程呢？昨天的頭腦風(fēng)暴上，安慶衡就問你們哪個(gè)人開超過100公里？干嗎要那么長的續(xù)航歷程？廣州大巴出租就講電動(dòng)汽車63公里就夠了。他們算了一下絕大多數(shù)人每天的出行就是63里以內(nèi)。你續(xù)航歷程不需要那么長，我的電池就輕了，我把電池也搞得小型化輕量化，電動(dòng)汽車就更輕了。這也有指導(dǎo)意義。而且電動(dòng)車主要在城市間駕駛。