這幾天，大家都注意到小寨國貿新設立了機場大巴4號線路的站點，可站點才設立幾天，就變成了一些出租車搶生意的地盤，這好比，出租傍上了機場大巴，真是大巴到哪里，出租生意就拉到哪里。

    小寨國貿新設立的機場大巴4號線，方便了很多去機場的南郊乘客，雖然很多人還不知道4號線的變化，但消息靈通的出租車司機，行動迅速，緊隨機場大巴，搶起了大巴車的生意。

    廣州大巴出租司機：這個點才開的，一個禮拜，國慶前過來的。

    廣州大巴出租看到這輛出租屬于迅達公司，車號為陜AT4619，司機告訴記者，如果一個人包車就是120塊錢，如果拼座要等夠4個人才拉，每人30元。

    出租司機：拉四個人，總共120元，再坐一個就走了。

   出租車管理條例明確規(guī)定，出租車在營運中不容許拼座，釣座。但這位司機顯然是早有應對的策略，還堂而皇之的為自己拼座辯解起來。

    出租司機：沒人查，我這是合乎清理的，不超過運價。

    除了陜AT4619，在機場大巴停靠點，另一輛出租陜AU4841也等待乘客拼座。盡管這里交警部門設立了禁停的標志，但出租車司機絲毫不放在眼里。在出租車行業(yè)里，一些出租車早已經把機場大巴當作自己寄生的經濟來源。在西大街機場大巴鐘樓站點，記者看到機場大巴可以說遭到眾多出租車，黑車車主的圍追堵截。每當乘客經過這里，乘坐機場大巴，都會被一些所謂熱情的車主叫住拉客。

    廣州大巴出租：來，有沒有拼小車的，50一位。

    在鐘樓站點，機場大巴是每20分鐘一班車，但一些出租車主和黑車車主很會打時間差，公開和機場大巴搶生意。