終于到了出發的時間，我所在的綠色路線一行60人于晚上9點奔襲至白云機場。在領隊的帶領下廣州大巴出租順利的換好登機牌及行李交運。午夜的國際候機廳里旅客比較多，阿航的飛機已經與廊橋對接完畢，靜靜地等在那里。 

　　登機后，面對7個多小時的長途飛行心里有種說不出的感覺，還好是夜間的航班，可以利用睡覺來消磨時間，于是我習慣性的蓋好毛毯，綁好安全帶。就這樣，伴隨著起飛轟鳴的引擎聲和滑跑時強烈的推背感，在廣州的夜幕中正式踏上了寶馬3行動歐洲之旅。 


　　由于我們的路線比較特殊，從廣州到維也納的航班只有阿航的，而且機票緊張只有經濟艙，還需要到迪拜轉機前往維也納。不過也好，可以利用轉機的時間整理下第一天的照片和文章，讓身體短暫放松一下。阿航的經濟艙還不錯，每個座位前都有互動視窗，可以選擇許多最新的電影看。另外，我從來也沒覺得頭等艙有多好，無非多了一雙拖鞋而已，酸一下。。

　　在迪拜轉機后又飛行了5個小時，終于抵達了此次活動的第一站，世界“音樂之都”維也納。 


　　從機場出來，發現維也納的天氣很好，和北京差不多，非常的涼爽。門口整齊的停放著“機場大巴”，出租車三五成群的停在路邊攬客，不過和國內不太一樣，這里的出租車型并不統一，各種品牌都可以見到。 


　　在趕往市區的大巴上，工作人員介紹著這座美麗的城市，路兩邊的田園風光非常優美，綠綠的田野上零星點綴著幾所白色的房子，讓一切看起來顯得那么的有生機。在飛機降落的時候，我發現這個國家有大片的樹林和巨大的風力發電機，可見這里的每個細節都透露出環保的理念。 

　　入住酒店后簡單的收拾好行李，我們在樓下路邊學習了如何使用idrive的導航系統。街道上不斷駛過各中車輛，感覺在奧地利德國三大品牌占據著主流位置，其中多以旅行車和兩廂車居多。 

　　自行車也是很好的選擇，有許多家庭趁著周末騎車上街，感受低碳環保的生活。曾經的中國也被稱為自行車大國，隨著汽車進入家庭，我們失去和得到的絕不是一道簡單的計算題。 


　　接下來我們將乘坐“鐺鐺車”游覽維也納市中心，這種有軌電車在國內有些城市還可以見到，因為它不產生廢氣，是最有利于環保的交通工具。維也納的電車軌道是一個環形，環抱著繁榮的市中心，曾經是這座城市的古城墻，1858年，弗蘭茨.約瑟夫一世皇帝下令拆除中世紀留下的城墻，消除了與普通百姓之間的那道隔膜。而今天我們乘坐的這臺老爺“鐺鐺車”是西門子公司在1880年生產的，距今100多年了仍在使用，讓我深深佩服德國人高水平的機械工藝。 


　　晚飯安排在一個叫alstadtbrau的小餐館里。其實之前我并不太喜歡西餐，但是在連續吃了兩天的飛行盒飯后，我對今天的晚餐充滿了期待。 


　　在今天所有的行程都將要結束的時候，每個組的組長接受了明天的維也納任務，讓人意外的是，這個任務和車沒有一點關系。小編曾看過一部叫做《破銅爛鐵敲起來》的音樂劇，就是把各種廢棄的材料變為樂器，組合起來演奏成美妙的樂曲。我們的任務就是盡快的熟悉這些“樂器”的使用方法，比拼一下誰能演奏出最能打動人的音樂。感受生活是如此的富有活力和創造性，即使是舊物也被賦予了新的生命。